Pravi poklon nije lako odabrati. Ako želite pravi poklon za dragu osobu koja je zaljubljena u vozila i vožnju, treba da joj kupite nešto što je povezano sa tim svetom. U nastavku su neki naši predlozi
Za sve one koje vole zimske čarolije i sneg ovo su idealni dani. Posle gotovo prolećnih temperature u decembru i za vreme novogodišnjih praznika Srbija se zabelela. Vozači nisu baš srećni, kao mališani pa ćemo se u nastavku teksta bazirati na onome što ne bi trebalo da se zaboravi kada je vožnja po snegu u pitanju. Za sve one koje vole zimske čarolije i sneg ovo su idealni dani. Posle gotovo prolećnih temperature u decembru i za vreme novogodišnjih praznika Srbija se zabelela. Vozači nisu baš srećni, kao mališani pa ćemo se u nastavku teksta bazirati na onome što ne bi trebalo da se zaboravi kada je vožnja po snegu u pitanju.
Da li su nemački automobili i dalje neprikosnoveni među Srbima? Po registracijama novih automobila na celom prostoru Balkana reklo bi se da to više nije slučaj. Tržište novih automobila je u mnogo većem problemu nego tržište polovnih, tako da se stiče utisak da vlada pravilo "uzmi ono što je u ponudi" jer se na potpuno nove automobile dugo, dugo čeka. Uvoznici su zaista u velikim problemima jer nema lagera u novih automobila, čekaju se termini u fabrikama kako bi se naručili novi modeli. Već pretpostavljate da su kod nas decenijama unazad modeli "Velike nemačke trojke" ( BMW, Mercedes i Audi) najpopularniji, doduše manje nego ranije, ali i dalje su na tronu, što se tiče tržišta u Srbiji.
Vožnja zimi, sa sobom nosi neke dodatne izazove, tako da možete naučiti neke veštine, koje će vam kasnije biti veoma korisne. Ako ste se odlučili za učenje vožnje tokom zime, evo šta sve treba da znate, pre nego krete u auto-školu...
Kružni tokovi povećavaju bezbednost, ubrzavaju saobraćaj i smanjuju gužve, pseobno u gradovima. Ali ipak, neki ih ne vole i plaše ih se. U ovom tekstu dajemo nekoliko saveta kako pravilno i sigurno savladati kružne raskrsnice.
Automobili postaju sve složeniji, sa sve većim brojem dodatnih funkcija koje vozači nikada neće koristiti a koje su, pritom, i veoma skupe. U želji da vam pomognemo, napravili smo listu beskorisnih dodataka za automobil na koje ne bi trebalo da trošite novac. Uštedite na njima, a fokusirajte se na one dodatke koji su vam zaista potrebni...
Vožnja i saobraćaj su sastavni deo života modernog čoveka. Kao i sve drugo i ona može da izazove pojavu različitih emocija, kako negativnih tako i pozitivnih. Tokom vožnje može da se doživi radost, sreća, uzbuđenje, ali i ljutnja, bes, agresivnost, nelagoda, strah. Sve je u redu dok vozač može da kontroliše svoje emocije, ali u nekim slučajevima one mogu da nadvladaju njegovo rasuđivanje. Veoma snažne emocije kod vozača mogu da izazovu fizičke i mentalne promene koje utiču na njihovo ponašanje, ometaju ih, a u težim slučajevima znaju da budu uzroci težih udesa.
Metan je u poslednjih nekoliko godina postao sve popularniji ne samo u Evropi, nego i kod nas, ali mora se priznati da je daleko od popularnosti plina. Aktuelne cene goriva su još više podgrejale razmišljanja na temu ugradnje metana ili kupovine automobila sa već ugrađenim metanom. Metan se meri u kilogramima i cena po kilogramu je 115-117din, što je daleko više neko pre 15 godina ( 47din po kilogramu). Dakle slična situacija kao sa poskupljenjem plina, ali plin se može sipati na gotovo svakoj pumpi, dok je sa metanom situacija drugačija. Postoje tek 30ak pumpi na kojima možete uzeti metan. Zato je i interesovanje daleko slabije za metanom, nego što je za plinom.
Biti visok, nije uvek lako. Prate vas razni problemi, poput niskih vrata, kupovine odeće u specijalizovanim radnjama, kratkih kreveta, itd. A jedno od mesta gde zaista ne želite da se osećate neprijatno i previsoko je - za volanom vašeg automobila. Ovo se naročito odnosi na sportske verzije, koje najčešće ne odgovaraju onima koji su viši od proseka. Zato smo rešili da pokušamo da pomognemo, pa odabrali 10 najboljih automobila za visoke ljude. Evo naše liste…
Globalna nestašica energenata je u velikoj meri usporila proces, ali može se i dalje govoriti o planu koji se sprovodi, a to je da se Evropa sć okreće električnim automobilima. U budućnosti je izvestan kraj motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Upravo taj tranzicioni period olakšavaju u velikoj meri hibridni automobili. Na putevima Srbije, evidentan je sve veći broj ovih vozila, ali i dalje je to daleko manje nego što se viđa po putevima zemalja zapadne Evrope. Ministarstvo za zaštitu životne sredine je obezbedilo dodatna sredstva, tako da možete računati na subvencije, odnosno na pomoć od 2.500 do 5.000 evra, u zavisnosti da li kupujete hibrid, plug-in hibrid ili potpuno električno vozilo.
