Iznajmljivanje automobila je praksa koja potiče još iz antičkih vremena. Naravno, nisu se iznajmljivali automobili, već kočije, ali je princip ostao isti. Rentiranje automobila danas je uobičajena praksa. Ono što je malo poznato je istorija koja stoji iza ove čitave industrije. Čim su automobili postali dostupni, javila se ideja kod ljudi preduzetničkog duha o njihovom iznajmljivanju. 

Kako je tekao razvoj rent a car agencija do II Svetskog rata

Sa prvim automobilima krajem 19. veka ubrzo je došlo do pojave prvih agencija. Najstariji zapisi nastali su 1904. godine. Prodavnica bicikala u Mineapolisu počela je da nudi automobile za iznajmljivanje. Dakle rentiranje postoji već 117 godina.

Džo Sanders iz SAD-a, je pokrenuo prvi rent-a-car biznis u Nebrasci, 1916. godine. U ponudi je imao samo jedan automobil – T Ford. On se čak dosetio da ugradi merač kilometraže kako bi naplaćivao za svaku pređenu milju, sa ciljem da nadoknadi štete koje nastaju habanjem vozila. 

Već posle godinu dana, njegov posao se proširio i već je iznajmljivao 18 automobila po sada neverovatnoj ceni od 10 centi po jednoj milji. Deset godina nakon što je Sanders u svojoj ponudi imao samo jedan jedini automobil, njegova agencija je imala  otvorene poslovnice u čak 56 gradova Amerike. Logično, kao i u svakom poslu, ubrzo se pojavila i konkurencija.

Volter Džejkobs počeo je da iznajmljuje desetak Ford Model T automobila, i do 1923. postao glavni Sondersov konkurent. Sredinom dvadesetih godina njegovu kompaniju kupio je Džon Herc, u tom trenutku vlasnik "Yellow Cab" taksi kompanije u Čikagu i tako je nastala jedna od najvećih rent a car kompanija današnjice.

Smatra se da je najstarija kompanija za iznajmljivanje automobila počela sa radom u Nemačkoj. Davne 1912. godine, „Sixt Autofahrten und Selbstfahrer“ započeli su posao sa samo tri automobila.Danas je “Sixt” multinacionalna rent-a-car kompanija koja posluje na 4.000 lokacija u 105 svetskih zemalja. Pravi “bum” doživeli su šezdesetih godina prošlog veka kada su svoje poslovnice otvorili u blizini nemačkih aerodroma.

Rent a car agencije nakon II Svetskog rata

Po završetku II Svetskog rata ispunili su se uslovi za razvoj turizma, automobilizma i ljudi su bili željni putovanja i opuštanja. Životni stil se nakon rata promenio, jača standard, a nisu retki slučajevi da su ljudi mesecima iznajmljivali automobile.

Železnička industrija raste 50-ih godina i usko sarađuje sa rent a car agencijama. Nakon rata agencije se otvaraju na železničkim stanicama. Procvat u finansijskom i javnom sektoru uslovio je saradnju rent a car agencija sa preduzećima i korporacijama. Tokom 50-ih i 60-ih godina železnica je u žiži javnosti, pa se automobili iznajmljuju bukvalno sa železničkiih stanica, a mogućnost rezervacije vozila postojala je putem telegrama.

Sledeću stepenicu ili etapu u razvoju rent a car industrije je obeležio avio saobraćaj. Poslovni ljudi tog vremena našli su način da plasiraju usluge rent a car tako što su osmislili markentišku kampanju tj nove pakete "leti i vozi". Karte za avion su prodavane zajedno sa aranžmanom za iznajmljivanje automobila. Poslovnice rent a car agencija se otvaraju na aerodromima. Rentiranje takođe postaje blisko povezano sa turizmom. Dugoročnim najmom turisti dobijaju povoljnije uslove, a iznajmljivanje automobila postaje dostupnije.

Rent a car i 21.vek 

Nakon terorističkih napada u Njujorku u septembru 2001. godine rent a car industrija je pretrpela velike gubitke. Međutim činjenica je da je 21. vek doneo novi način poslovanja i veću potražnju za automobilima. Informaciona tehnologija je bukvalno postavila temelj novom pristupu rent a car agencija. Pametni telefoni su glavni faktor pokretanja tržišta. Klijenti iz fotelja obavljaju rezervacije, biraju vozila, informišu se o cenama. 

Naravno 2020. je bila takođe poprilično teška godina za ovu branšu zbog epidemije, ali su prognoze posle okončanja epidemije poprilično ohrabrujuće.

Tagovi: rentacar istorija | rent a car agencije istorijat | renta car agencija