Globalna nestašica energenata je u velikoj meri usporila proces, ali može se i dalje govoriti o planu koji se sprovodi, a to je da se  Evropa sć okreće električnim automobilima. U budućnosti je izvestan kraj motora sa unutrašnjim sagorevanjem.  Upravo taj tranzicioni period olakšavaju u velikoj meri hibridni automobili. Na putevima Srbije,  evidentan je sve veći broj ovih vozila, ali i dalje je to daleko manje nego što se viđa po putevima zemalja zapadne Evrope. Ministarstvo za zaštitu životne sredine je  obezbedilo dodatna sredstva, tako da možete računati na subvencije, odnosno na pomoć od 2.500 do 5.000 evra, u zavisnosti da li kupujete hibrid, plug-in hibrid ili potpuno električno vozilo.

Trenutno najjeftiniji novi model hibrida je Toyota Yaris sa cenom od 20.790 evra. Ovaj automobil funkcioniše tako što ga pokreće kombinacija 1,5-litarskog benzinca i elektromotora ukupne snage 116 KS. Često ljudi pomisle da su hibridi komplikovaniji za vožnju od običnih automobila. Ali, zaista nisu jer zbog automatskog menjača su jednostavniji za vožnju od automobila koji imaju manuelni menjač. Dok vozite hibrid ne morate brinuti o tome kada će koji pogon da se koristi, da li je napunjena baterija. Hibrid se dakle  vozi potpuno isto kao i bilo koji drugi auto sa automatskim menjačem. Kompjuter će sam odlučiti  kada će da se koristi elektromotor, kada benzinski motor, a kada oba zajedno.

Koliko su hibridna vozila zastupljena na putevima Srbije?

Kad su u pitanju hibridni automobili važno je istaći da  postoji mnogo veća efikasnost u vožnji od standardnih modela. Motori hibridnih automobila imaju manju emisiju gasova. To se  pre svega odnosi na emisiju ugljen dioksida. Tako da, manje zagađuju životnu sredinu u  odnosu na klasična vozila. Subvencije za hibridna vozila kao što smo već ranije u tekstu pomenuli podrazumevaju da se obezbede  podsticajna sredstva kako bi se unapredila kupovina hibridnih modela i vozila na elektronski pogon. Prava na korišćenje ovih subvencija mogu imati i fizička i pravna lica. Iznos subvencije se kreće od 250 evra (za mopede i tricikle), pa sve do 5000 evra. Prodaja automobila na hibridni pogon i "plag-in" hibrida (u kombinaciji benzin-struja i dizel-struja) porasla je čak 3,5 puta u Srbiji. Ovaj podatak se odnosi na prošlu godinu, pa je tako  sa 473 u 2020, broj prodatih hibrida za u 2021 se povećao na 1.688 vozila.
Ali i pored očiglednog porasta interesovanja kupaca za ekološka vozila, tačan broj subvencija odobrenih za njihovu kupovinu još uvek nije poznat.

Top tri najprodavanija hibrida u Srbiji

Subvencije su potpomogle prodaju hibrida, ali nisu povećale interesovanje građana za električne automobile. Razlog tome je cena, ali   električni automobili se slabije prodaju  i zbog problema sa infrastrukturom i nedovoljnim brojem punjača. Pored pomenutog Toyota Yaris-a izdvojićemo :

Renault Clio E-Tech

Hibridni Clio je svega nekoliko stotina evra skuplji od Yarisa, ali ima nešto više snage (140 KS) i u standardnoj verziji dolazi u bogatom paketu opreme Intens.
Pokreće ga kombinacija 1,6-litarskog benzinca, elektromotora od 35 kW i starter-generatora od 15 kW.

Kia Sportage

Ovi modeli su bazirani na 1,6-litarskom benzinskom agregatu. To znači da imaju sličan karakter. Ukoliko vam je potreban  veći porodični automobil, sa dovoljno mesta za putnike i prtljag ovi je idealan auto. Ako uz sve to dodate podatak da je potrošnja oko 5 litara na 100 km, nova Kia Sportage je pravi izbor.

Toyota Prius

Toyota Prius je specifična po  avangardnom dizajnu, odlikuje je praktičnost i pristupačna cena. Za one koji imaju mogućnost da pune automobil kod kuće, dostupna je i plug-in hibridna verzija. Unapređeni hibridni sistem sa 1,8litarskim benzincem ima veoma dobre performanse i efikasnost.

Nadamo se da će popularnost hibridnih vozila nastaviti da raste u Srbiji, o svim aktuelnostima iz autoindustrije nastavićemo redovno da vas obaveštavamo. Vaš Unirent rent a car!

---

Tagovi: hibridna vozila | vozila | srbija | hibridi | automobili