RENT A CAR AERODROM BEOGRAD 
Veliki broj ljudi smatra da je najidealnije živeti u malom gradu. Naročito ako imate porodicu, a deca su manjeg uzrasta. Tako se i vožnja u malom gradu razlikuje od vožnji u većim gradovima. Vožnja u Beogradu, kao uostalom i u svim gradovima gde je frekvencija ljudi velika, može biti veoma stresna i komplikovana aktivnost. Upravljanje automobilom tada zahteva mnogo snalažljivosti, koncentracije i strpljenja. Podelićemo sa vama nekoliko saveta koji će vam biti od pomoći kad je vožnja u velikom gradu u pitanju. Svi smo svedoci koliko su često zamorne vožnje po većim gradovima : Beograd, Novi Sad, Niš, Kragujevac...
Često menjanje traka dok vozite u velikom gradu može dovesti do različitih situacija. Ako je ikako moguće, ostanite u istoj traci dok vozite. Tako ćete izbeći mogućnost sudara sa vozilima ispred ili iza vas čiji vozači ne žele da vas propuste, pogotovo kad je u gradu gužva u saobraćaju. Uvek imajte u vidu da prestrojavanje iz trake u traku zahteva gledanje u sve retrovizore, preko ramena i unazad.Tokom gradske vožnje vrlo često se koči i kreće na kratkom rastojanju. Tada je i mala preglednost i velika je šansa da ćete, ako ste manje iskusni u vožnji udariti u automobil ispred sebe. Dovoljan je delić sekunde. Dešava se i iskusnim vozačima naravno. Važno je pratiti saobraćaj. Pokušajte da predvidite situacije u saobraćaju. Recimo, pustite papučicu gasa ako vidite da se na semaforu “pali” crveno svetlo, dakle kada se približavate raskrsnici.
Pravilno držanje volana u toku vožnje je izuzetno bitno. Decenijama unazad se u auto školama učilo da vozači drže ruke na volanu u položaju koji odgovara kazaljkama sata u 10 minuta do 2.
Nekoliko poslednjih godina to se promenilo. Sada instruktori savetuju da se ruke drže ili u pozicijama devet i petnaest ili osam i dvadeset. Оvakav položaj ruku tokom vožnje će obezbediti bolju kontrolu nad situacijom u saobraćaju.
Kaо što morate misliti o sebi, morate misliti i na druge učesnike u saobraćaju. Pravovremena reakcija može sprečiti nezgodu. Nikad ne znamo da će se vozač sporednog puta uključiti na glavni bez usporavanja i zaustavljanja. Nikad takođe ne možemo proceniti u kom trenutku će pešak koji stoji pored puta pokušati da pretrpi put iako nema zebre. Dakle u saobraćaju treba biti spreman na različite nepredvidive situacije.Održavaju bezbednu udaljenost između vozila. Po potrebi usporite ili zastanite da ne bi došlo do udesa. Održavajte konstantnu brzinu: Koliko je to moguće u gradskim uslovima. Trudite se da više koristite kočenje motorom.
Upravljanje automobilom po gradskim ulicama zahteva mnogo snalažljivosti. Naravno i dosta koncentracije i strpljenja kako bi se probili iz gužvi u onim najfrekventnijim delovima grada.
Svađe i problemi oko parking mesta, ne bi se dešavale kada bi naši vozači pažljivije pratili saobraćajnu signalizaciju. Manje iskusnim vozačima problem može da predstavlja nepoznavanje onih osnovnih “caka” u pronalaženju parkinga.
Ukoliko dolazite u nepoznati grad raspitajte se gde su javne garaže i najveći parkinzi. U Beogradu najpoznatiji parkinzi su: Parking Slavija, Parking Kamenička, Parking Novi Beograd, Parking Ada Ciganlija… Važno je napomenuti da je u Beogradu na snazi zonsko parkiranje - pa tako postoje crvena, žuta i zelena zona kada je reč o širem centru grada. Tu je vremenski ograničeno parkiranje. U ostalim delovima grada postoji plava (opšta) zona, koja nema takva ograničenja.
Veliki gradovi imaju i veliki broj pešaka i pešačkih prelaza, naročito u centralnom gradskom jezgru. Uz to su ulice uglavnom uske i velike su gužve u saobraćaju. Zato uvek treba biti obazriv i spreman na sporu vožnju i cešta stajanja. Pored pešaka, pažnju morate obratiti i na bicikliste i motorcikliste, kojih je takođe u centru grada veliki broj. Što češće gledajte u retrovizor, vozite smanjenom brzinom i uvek budite spremni na kočenje.
Nadamo se da su Vam ovi naši saveti koristili, ukoliko želite da podelite sa nama vaše mišljenje na ovu temu, ostavite komentar. Vaš Unirent rent a car.
Leto je na izmaku, a vremenska prognoza nam ide na ruku da ovaj vikend iskoristimo za izlet. Treba akumulirati zrake sunca, dok ne počnu pravi jesenji dani. Ovog vikenda se održava tradicionalna manifestacija u Smederevu, pa ako ste i ljubitelj vinskog turizma ovo će biti idealno mesto za posetu. Do Smedereva nije teško doći, blizu je Beograda i sve što vam je potrebno je dobro raspoloženje mi ćemo vam pomoći da odaberete auto po vašoj meri za ovo putovanje.
Miris duvanskog dima je za neke ljude toliko nepodnošljiv da uopšte ne ulaze u auto ukoliko on miriše na njega. Iako možda ne deluje tako, ali ukljanjanje mirisa dima iz automobila nije lak, a ni brz posao. Ne možete samo uzeti četku i početi sa ribanjem, potrebno je dobra priprema i znanje o tome.
Godine 1996, u vreme kada je nastala prva Škoda Oktavija, fabrika automobila u gradu Mlada Boleslav, bila je jedna od najmodernijih u Evropi. A od tada do danas, za tih 25 godina, pojavile su se četiri savremene generacije Škode Oktavije. Ovaj lepi model, odigrao je ključnu ulogu u Škodinom uspešnom razvoju. Model koji je predstavljen, razlikovao se od prethodnih po prostranosti i najsavremenijoj tehnologiji. Imala je visok nivo bezbednosti i, što je najvažnije, odličnu cenu za automobil takvih performansi. Svaka nova generacija Oktavije sa sobom je donosila i inovativne tehnologije, da bi ova najnovija, bila na hibridni pogon.
kako da opišem kada prolazim pored sopstvneog vozil i prevozom do šoping centra .. ali jednog dana kada se osmelim i sama autom krenem u nabavku biće to baš divan dan :)
Kad su guzve posebnu paznju treba obratiti na pesake koji znaju da ne postuju pesaki prelaz nego ulicu prelaze gde stignu.
I najvećei strah - kružni tokovi. Posebno oni u Beogradu, Slavija, Novi Beograd, Bogoslovija su crne saobraćajne tačke. Dosta ljudi, da ne kažem većina ne zna kako da uđe na kružni tok. I naravno dešavaju se čukanja. Možeš ti da voziš kao Fanđo, ali kad ti preseče put bahati vozač ko nema pojma i još sa velikim džipom i SUV-om, onda nema šta da radiš.
Odlični saveti. :) Ono što ja uvek naglašavam je da treba držati odstojanje. Ljudi su skloni da se u gužvama lepe jedni za druge, i onda začas dođe do sudara. Neko nekoga "stigne".