RENT A CAR AERODROM BEOGRAD 
Većina automobila u unutrašnjosti iznad prozora ima ručke, kojima vlasnici najčešće ne znaju pravu svrhu. Da li ste ih vi ikada koristili? Za koju namenu? Jedni te ručke koriste isključivo za kačenje košulja i odela, dok se drugi, panično hvataju za njih svaki put kada se nađu u opasnosti. Ipak, stvarna funkcija ručki iznad prozora je nešto sasvim drugo. Pa, ako smo vas zainteresovali za temu, ostanite sa nama do kraja ovog teksta, da biste saznali koja je.
Zamislite situaciju da vozite svoj sportski automobil, dok na mestu suvozača sedi vaša mama. Prilazite uglu malo prebrzo, a mama k’o mama - reaguje. Osim što sasvim sigurno počinje da viče na vas da usporite ili da se ne lepite previše za auto ispred vas, šta još radi vaša mama u tom trenutnku? Pa, pruža ruku ka gore i panično se hvata upravo za tu ručku. Možda je žena navikla da se drži za držače u autobusu, pa joj to nekako dođe prirodno, ali u svakom slučaju, to joj pomaže da ostane na svom mestu, dajući joj možda i lažni, ali ipak, osećaj sigurnosti.
Ne, definitivno nije. A između ostalog, postoji razlog zašto takve ručke nema iznad prozora pored sedišta vozača. Pre svega, zato što vozač treba da drži ruke na volanu.
Međutim, u slučaju saobraćajne nesreće, bilo bi prilično opasno držati se za tu ručku dok ste u krivinama, ili se pripremate za udar, kada već vidite da idete ka neizbežnom sudaru. A zašto? Pa, u slučaju prevrtanja, bočne strane automobila mogu da se ulube, a unutrašnja obloga može da zgnječi prste osobe koja se drži za tu ručku.
Štaviše, moderni automobili imaju vazdušne jastuke sa bočne strane, za eventualne udarce, koji su dovoljno jaki da lako mogu da polome nečiju ruku ako im se nađe na putu kada se aktiviraju. Vazdušni jastuci jesu spasli mnogo života, ali su isto tako i odgovorni za mnogo polomljenih kostiju. To je jedan od razloga zašto sportski automobili retko kada uopšte imaju ove ručke, iako bi one mnogima dobro došle.
Sportski automobili nemaju ove ručke jer kad bi trebalo da se koriste zbog lične sigurnosti, bile bi prevelike, s obzirom na njihovu visinu. Takođe, ovi automobili imaju luksuzan enterijer, tako da se ove ručke jednostavno ne uklapaju. I konačno, niska linija krova znači da ih ne biste mogli koristiti ni za njihovu sekundarnu namenu, kačenje kaputa ili košulje, jer za to nema mesta.
Pa, stvarna namena ovih ručki je olakšavanje ulaska i izlaska iz automobila, što je izuzetno zgodno kada su u pitanju niski automobili. Zato bi u sportskim zaista bile od koristi ali nažalost, tamo ih nema.
Dakle, ove ručke služe da ljudi koji nisu tako brzi i okretni (znači stariji, bolesni, ili na bilo koji način povređeni), mogu lakše da uđu u automobil ili izađu iz njega. Dovoljno su jake da mogu da izdrže prosečnu težinu čoveka, jer ionako služe samo kao pomoć, a ne da se na njih oslonite potpuno.
Da skratimo priču, namena ovih ručki nije sigurnosna, kada vožnja postane zastrašujuća ili opasna. Za to prvenstveno služi sigurnosni pojas. One su tu da omoguće lakši ulazak i izlazak iz vozila. Da, ako ima mesta, mogu da se koriste i za kačenje odeće, mada je to njihova sekundarna uloga.
Kao što vidite, neke stvari radimo mahinalno, kao što se hvatamo za ovu ručku iz totalno pogrešnih razloga. Nažalost, to nepravilno korišćenje, može da nas košta povrede ruke, što baš i nije naivno.
Stiže nam sezona godišnjih odmora, pa ako mislite da vaš auto nije dovoljno siguran za duža putovanja, ili ga možda i nemate, bilo bi korisno razmisliti o iznajmljivanju kod neke od rent a car agencija kao što je Unirent. U našem bogatom voznom parku, sigurno postoji neki auto koji je baš po vašoj meri, a naše ljubazno osoblje uvek je tu za vas. Srećan put!
U decembru mesecu prošle godine stigla nam je vest iz Porsche-a da su u saradnji sa nekoliko partnera započeli proizvodnju e - goriva. E-gorivo je klimatski neutralno gorivo koje bi se proizvodilo u cilju da zameni benzin u tradicionalnim SUS motorima. Porsche je počeo proizvodnju u fabrici u Čileu, to je još uvek pilot projekat, ali se planira komercijalna proizvodnja od miliona galona e-goriva.
Putovanja leti kada vladaju visoke temperature znaju da budu veoma naporna i neprijatna i uživanje u vožnji vrlo brzo prelazi u pravo mučenje. Vrućine negativno deluju na vozače, putnike i na sama vozila. Ali na sreću, postoji nekoliko načina da se unutrašnjost vozila rashladi.
U svetu danas vlada stereotipno mišljenje da automobilskom industrijom vladaju muškarci, što i nije daleko od istine. Ipak, postoji bar mrvica ženskog uticaja. Njihovi izumi i danas služe kao inspiracija mnogim ženama iz tog sveta. A njima u čast, za danas smo vam pripremili listu žena značajnih za istoriju auto industrije, pa hajde da vidimo koja su se imena našla na njoj...
