RENT A CAR AERODROM BEOGRAD 
Rotacija (promena pozicija) i balansiranje pneumatika su opreracije koje vozači ne smeju da zanemaruju a posebno su bitne kod vozila koja prelaze veliku kilometražu (kao na primer prevoznici putnika i tereta, taksisti, rent a car agencije, itd).
Promena raaspreda guma pomaže da se obezbedi ravnomerno habanje njihovog gazećeg sloja, dok balansiranje sprečava vibracije i utiče na udobniju i sigurniju vožnju.
Rotacija je premeštanje guma s jednog na drugo mesto na vozilu. Radi se prema određenoj šemi i ima za cilj ravnomernu raspodelu habanja gazećeg sloja, poboljšanje performansi vozila i produženje životnog veka guma.
Postoje nekoliko obrazaca i šema kod rotacije pneumatika:
Balansiranje (centriranje) guma je postupak koji se koristi za eliminaciju neravnoteže koja može da se pojavi usled nejednake raspodele mase na gumama i točkovima vozila. Balansiranje se postiže pomoću postavljanja malih tegova na određena mesta na felnama ili u unutrašnjosti guma. Na taj način se postiže ravnomerna distribucija težine na točkove i gume. Preporučuje se da se balansiranje radi prilikom svake zamene guma ili kada se primete poteškoće prilikom upravljanja vozilom, poput vibracija na volanu ili drhtanja celog vozila.
Vlasnici vozila treba da usvoje naviku da povremeno bace pogled na pneumatike i da potraže rane znake da nešto nije u redu sa njima. Najveća pažnja treba da se obrati na sledeće:
Pojava neujednačenog habanje gazećeg sloja. Najjasniji pokazatelj da je hitno potreban servis guma je kada gazeći sloj počne neravnomerno da se troši i kada je jedna strana gume više istrošena od druge. To se dešava zbog nejednake distribucije težine po gumama, što dovodi do ubrzanog habanja u određenim oblastima dok je na ostalim trošenje manje ili ne postoji.
Problemi sa upravljanjem i pojava vibracija. Kada gume nisu dobro balansirane ili su previše i neravnomerno istrošene, upravljanje je otežano, volan i celo vozilo počnu da se tresu i da vibriraju, vožnja ne samo da nije prijatna nego nije ni bezbedna.
Gubljenje pritiska u gumama. Još jedan znak da se gume ne troše ravnomerno je različit pritisak u njima. Kod jednih je usled habanja pritisak konstantno niži dok je kod drugih veći. Zato je veoma važno da se pritisak u njima redovno meri.
Obezbeđivanje dugovečnosti i dobrih performansi guma zavisi od pravilnog održavanja i njihove optimalne rotacije. Koliko često treba menjati raspored guma zavisi od sledećih faktora:
Preporuke proizvođača. Svaki proizvođač guma daje optimalno vreme i precizne preporuke kada gume treba da se rotiraju. Obično raspon ide od 8000 do 10000 km, ali najbolje je za konsultovati uputstvo za upotrebu.
Tip pneumatika. Različiti tipovi guma imaju različite performanse, različite karakteristike gazećeg sloja, različito vreme njegovog habanja i različito vreme za promenu njihovog rasporeda (na primer, razlikuju se letnje i zimske gume, gume za off road ili sportsku vožnju i slično). Tvrđi supstrati imaju veću otpornost habanja, dok se mekša guma brže troši.
Navike u vožnji. Agresivna vožnja sa mnogo kočenja i naglih ubrazavanja, kao i često pretovarivanje vozila dovodi do mnogo bržeg i neravnomernijeg trošenja guma.
Uslovi na putu. Grubi i neasfaltirani putevi, kao i saobraćajnice sa mnogo rupa i neravnina, u velikoj meti ubrzavaju habanje guma i narušavaju njihov balans.
Različiti pogoni kod vozila. Vozila sa zadnjim, prednjim ili pogonom na sve točkove imaju različite uticaje na gume i na njihovo habanje i vek trajanja.
Sveki vozač može sam da promeni raspored pneumatika na svom vozilu, ali postoje dobri razlozi da se ova operacija, baš kao i balansiranje, prepusti profesionalnim majstorima u ovlašćenim servisima.
Stručnost i iskustvo. Profesionalni mehaničari imaju znanje i iskustvo i mogu da pruže kvalitetnu uslugu u vezi sa održavanjem, centriranjem i balansiranjem guma. Osim toga, prilikom redovnih pregleda mogu na vreme da identifikuju potencijalne probleme.
Alat i oprema. Profesionalni servisi su opremljeni specijalizovanom opremom i alatima koji su namenski dizajnirani za održavanje i balansiranje pneumatika.
Ušteda vremena i truda. Ukoliko ste rešeni sami da zamenite i balansirate svoje pneumatike moraćete da odvojite dosta vremena i truda.
Garancija. Ukoliko balansiranje i zamenu guma poverite profesionalnom servisu onda dobijate garanciju da su gume u vrhunskom stanju i da će vožnja biti bezbedna i udobna.
Redovna rotacija i balansiranje guma su ključni za bezbednost vožnje i održavanje njihovih optimalnih performansi. Nemojte da zaboravite na svoje gume, nemojte da čekate da se one potpuno istroše i da vibracije u vozilu postanu neizdržljive. Redovno menjajte raspored guma, sami ili u servisu, i barem jednom godišnje proverite njihov balans. Gume su previše ozbiljan deo vozila, one omogućavuju bezbednu vožnju, tako da svaka improvizacija može da bude opasna i fatalna. Ukoliko niste sigurni u sebe ili nemate dobar alat, bolje je odvesti vozilo u servis nego da sami petljate oko njih.
A još bolje je iznajmiti vozilo na kojima su gume besprekorno ispravne!
Naslovna slika: Andrea PiacquadiopPreko Pexelsa
Najudobniji automobili srednje klase idealni su za putovanja. Saznajte koji modeli nude najbolji komfor, stabilnost i praktičnost pri iznajmljivanju vozila.
Kupovina polovnog automobila krije brojne zamke – od lažirane kilometraže do skrivenih kvarova. Saznajte kako prepoznati pouzdano vozilo i doneti mudru odluku.
Beograd. Grad koji živi punim plućima, gde se dan i noć prepliću u neprestanom ritmu. Lako je zaljubiti se u njega — u ljude, arhitekturu, miris jutarnje kafe na Vračaru i večernje svetlucanje sa Kalemegdana. A ako želite da ovu metropolu zaista doživite, učinite to na četiri točka, uz uslugu rent a car u Beogradu – vaš ključ za slobodu i doživljaje...
